Si vous avez quelques références d'ouvrages francophones de qualité, je me ferai un devoir de les mentionner ici ...
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Littérature traitant de la technique des
locomotives à vapeur Si vous avez quelques références d'ouvrages francophones de qualité, je me ferai un devoir de les mentionner ici ... |
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 Aperçu de la Xe édition
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La Machine
Locomotive E. Sauvage et A. Chapelon, Xe édition, librairie Polytechnique Ch. Béranger, 1947 réédition des Editions du Layet de 1979 (épuisé) Manuel pratique donnant la description des organes et du fonctionnement de la locomotive à l'usage des mécaniciens et des chauffeurs. L'un des ouvrages de référence en langue française. Ce document de 680 pages et 500 illustration, rédigé par deux des plus grands ingénieurs français de l'époque des locomotives à vapeur, m'a servi de base pour offrir la traduction du site que vous êtes en train de visiter. Cet ouvrage a évolué et s'est étoffé au fil des dix éditions, en fonction des connaissances du moment. La première édition date de 1894, la dernière de 1947 ... mais toutes ont leurs spécificités et avantages. Il vaut néanmoins la peine de rechercher cet ouvrage auprès d'un antiquaire, dans une bourse ou auprès d'un vendeur spécialisé en ouvrages anciens.
IDie Dampflokomotive de Johannes Schwarze, Werner Deinert et Lothar Frase, proposé un peu plus bas, pourrait être considéré comme l'équivalent germanophone (encore plus complet et actuel) de cet ouvrage. | |
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"La Vapeur en Fumée" de Roger
Habert, Editions du Cabri, 1989
Fils, petit-fils de cheminot, l'auteur (que vous aurez peut-être rencontré
au dépôt VVT de St-Sulpice) entre à son tour dans la grande
famille du rail en octobre 1937 au centre des apprentis du dépôt de Chaumont.
Avec la guerre et l'occupation, il fait, dans ce qu'il appelle "une
atmosphère à la Zola", le dur apprentissage de la vie et du devoir.
Revenu à la SNCF en 1947, il s'oriente vers la conduite des trains avec les
prestigieuses locomotives à vapeur de l'époque. | |
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"Conducteur de Locomotive" de
Roger Habert, Editions L'Harmattan, 2000
Ce second ouvrage du même auteur vous entraînera dans un long cheminement
de trois quarts de siècle à travers ses passions, ses indignations et ses
luttes contre l'injustice. | |
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"Les
locomotives à vapeur unifiées 241P, 240P, 150P" de
Bernard Collardey et André Rasserie, Editions La Vie du Rail, 2001 A la venue de la 241-P-30 au Vapeur Val-de-Travers, je me suis mis à la recherche d'informations sur cette série de locomotives. Ce très bel ouvrage ne se limite pas à vous fournir quelques renseignements techniques, mais retrace toute la carrière de ces prestigieuses machines, de leur étude à leur mise hors service, en passant par la construction, les différentes affectations et roulement, sans oublier les performances hors du commun accomplies par certains exemplaires. En résumé, ce livre ne devrait être absent d'aucune bibliothèque de ferrovipathe. | |
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"Les
locomotives à vapeur unifiées 232 R, S, U, 151 TQ, 050 TQ et les prototypes" de
Bernard Collardey et André Rasserie, Editions La Vie du Rail La suite de l'ouvrage sus-mentionné, ce dernier volume consacré aux machines à vapeur unifiées évoque toute une variété de locomotives mythiques qui ont circulé jusqu'aux années soixante, ainsi que les étonnantes machines expérimentales. | |
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"Les
141 P. De valeureuses Mikado" de
Bernard Collardey et André Rasserie, Editions La Vie du Rail Après avoir préparé un ouvrage de grande qualité sur les 141 R, le tandem s'est attaqué à l'épopée passionnante de cette mythique machine à vapeur. Il s'est ensuite attelé aux livres sur les locomotives unifiées, présentés ci-dessus. 210 illustrations noir-blanc et 45 en couleurs ... sans oublier un contenu fort bien documenté et une qualité rédactionnelle indiscutable. | |
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"La
Saga de la Petite Ceinture" de Bruno Carrière, Editions La Vie du Rail,
7 avril 2003 Edité une première fois en 1992 et très vite épuisé, cet ouvrage retrace l'évolution des différents sites traversés par la voie ferrée. Ecrit d'une manière vivante, laissant volontiers place à l'anecdote, au détail, à la vie quotidienne de la Petite Ceinture. | |
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"L'Aventure
de la Grande Ceinture" de Bruno Carrière et Bernard
Collardey, Editions La Vie du Rail, 2002
Table des matières : | |
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"L'Atlas
des trains à vapeur en France"
Cet atlas richement illustré est un ouvrage très complet qui met en lumière une période passionnante de l'histoire du rail français. Les locomotives françaises les plus significatives telles les fameuses Pacific PLM sont bien sûr évoquées. On retrouve dans ces pages l'histoire de chacune, ainsi que toutes les caractéristiques techniques (vitesse maximale, puissance, moteur, type, pression, etc). Un livre passionnant pour tous les amateurs d'histoire ferroviaire. |
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Literatur zur Technik der Dampflokomotive Je n'ai pas jugé utile de traduire les descriptifs des livres de langue allemande ... le livre étant de toute façon imprimé dans la langue de Göthe. |
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Leitfaden für den Dampflokomotivdienst von Leopold Niederstrasser 9. Auflage, 606 Seiten, Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft m.b.H, Kassel, 1957 Reprint durch die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V., Karlsruhe, 1989 Der photomechanische Nachdruck ist für ca. 40 Euro bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. erhältlich: DGEG e.V. Schriftenversand Kleinsorgenring 14 59457 Werl Telefon: 02922 / 84970 Telefax: 02922 / 84927 Email: sv@dgeg.de Web: www.dgeg.de |
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Die Dampflokomotive von Johannes Schwarze, Werner Deinert, Lothar Frase Gebundene Ausgabe - 916 Seiten - Erscheinungsdatum: 1993 In diesem Reprint des Klassikers aus dem Jahre 1965 steht alles drin über die Technik einer Dampflokomotive. Das reicht von der Entwicklung und dem Aufbau bis zur Wirkungsweise, Bedienung und Instandhaltung der stählernen Rösser. DAS Standardwerk für alle technisch interessierten Dampflok-Freunde. Equivalent francophone : "La Machine Locomotive" |
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Deutsche Dampflokomotiven. Die Entwicklungsgeschichte von Karl-Ernst Maedel, Alfred B. Gottwaldt Gebundene Ausgabe - 318 Seiten - Erscheinungsdatum: 2000 Dieses Buch ist ein Klassiker der deutschen Technikgeschichte. Es wurde erstmals 1957 von Karl-Ernst Maedel unter dem Titel "Deutschlands Dampflokomotiven gestern und heute" vorgelegt. Die ersten Auflagen des Originaltitels sind zwischen 1957 und 1969 beim VEB Verlag Technik in der damaligen DDR erschienen. Alfred B. Gottwaldt hat das Buch überarbeitet, ergänzt und teilweise neu illustriert. |
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Bahnhöfe
der Schweiz 135 Schweizer Bahnhöfe werden mit Gleisplan, Fotos und Informationen zu Geschichte und betrieblicher Funktion kenntnisreich vorgestellt. Das Buch von Cyrill Seifer ist eine Fundgrube nicht nur für die vielen Freunde der Schweizer Bahnen, sondern auch und gerade für Modelleisenbahner, die hier viele Anregungen für den originalgetreuen Nachbau von Bahnhöfen finden. | |
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Die Dampflok im Bahnbetriebswerk. Aufgaben, Anlagen und Technik von Michael U. Kratzsch-Leichsenring, Dirk Endisch Taschenbuch - 111 Seiten - Erscheinungsdatum: 1999 |
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Geliebte Dampflok. von Karl-Ernst Maedel Gebundene Ausgabe - 154 Seiten - Erscheinungsdatum: 1999 |
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Dampflok- Prospekte 1. Deutsche Schnell- und Personenzuglokomotiven 1920 bis 1959. von Jörg Hajt Broschiert - 96 Seiten - Erscheinungsdatum: 2002 |
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Das große Handbuch der Dampflokomotiven. Deutsche Dampfloks von 1835 bis heute. Bruckmann Gebundene Ausgabe - 400 Seiten - Erscheinungsdatum: 2002 |
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Dampflokomotiven, Bd.2, Baureihen 41 bis 59 von Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznick Gebundene Ausgabe - 233 Seiten - Erscheinungsdatum: 1994 |
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Eisenbahnraritäten in Farbe Aus dem Archiv Carl Bellingrodt 1939 bis 1960 von Jürgen U. Ebel Taschenbuch - 150 Seiten - Erscheinungsdatum: 2001 Aus der Verlagsankündigung: "Carl Bellingrodt als Pionier der Eisenbahn-Farbfotografie? Aber ja - nur wenige Dias hat er zu Lebzeiten veröffentlicht, die Farbdia-Sammlung galt als verschollen. Als Sensation ist es deshalb zu bezeichnen, daß der EK nun vor allem aus dem Nachlaß von Hans-Dieter Dahlhaus eine repräsentative Auswahl aus Bellingrodts Farbschaffen zwischen 1938 und 1960 vorstellen kann ... Die Aufnahmen lassen bei aller Unzulänglichkeit damaliger Farbqualität das Eisenbahngeschehen von vor 50 Jahren erstaunlich nahe rücken. Die Bilder werden kundig kommentiert von Jürgen-Ulrich Ebel. Er steuert auch ein einleitendes Kapitel über die Entwicklung der Farbfotografie, vor allem bei der Agfa in Wolfen bei." |
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Zauber der Dampflok von Jürgen Krantz Gebundene Ausgabe - 142 Seiten - Erscheinungsdatum: 2001 Rußige Zeiten Nur auf der Modellbahn gibt es sie noch, die gute alte Dampflokzeit, als fast jeder Junge einmal Lokführer werden wollte. Damals steckten die Diesel- und Elloks noch in den Kinderschuhen. Da waren die Bahnhofsgebäude noch keine Einkauftstempel mit Bahnanschluss, der Aufsichtsbeamte mit der roten Mütze galt noch etwas und die Luft auf dem Bahnsteig roch nach Ruß und heißem Öl.Doch diese Zeiten, als die kraftvoll-eleganten Schnellzugmaschinen der Baureihe 01.10 mit ihren Schnellzügen von Rheine an die Nordsee eilten, die raue Stimme einer preußischen P8 aus Tübingen im Neckartal erklang oder eine 44er mit ihrem Erzzug vorbei an endlosen Schachtanlagen und riesigen Stahlwerken durch das Ruhrgebiet stampfte, sind lange vorbei.Aber Jürgen Krantz hat sie noch erlebt. Schon früh erlag er der Faszination der dampfenden Schienensaurier. Er verfolgte sie quer durch Deutschland und bannte sie auf seinen Diafilm. Eindrucksvolle Farbbilder von der P8 im Schwabenland, der Baureihe 01 auf der legendären »Schiefen Ebene« zwischen Neuenmarkt-Wirsberg und Hof oder den Öl-Jumbos im Emsland entführen den Leser in eine längst vergangene Eisenbahnepoche, als Ruß noch in der Luft lag. |
